6月7日，上海強生出租宣布將在出租車內試行安裝車載DVR監控設備，實現出租車營運服務全過程車內情況的錄音錄像，以及車外行駛情況的視頻記錄功能。強生出租相關負責人表示，除了失物糾紛，司機拒載、竊取、調包交通卡等其他服務問題，也面臨取證難的現實問題，網上調查中，很多網友從確保司乘雙方權益、擦亮出租車文明窗口以及維護社會治安的愿望出發，贊成車內安裝監控設備。近來出租車治安案件時有發生，出租車安全是否需要通過監控來加強？出租車司機和市民這樣說......
龔師傅，開出租車十四年了：
“我希望安裝監控，因為這樣對大家都有好處。”
“乘客有安全感，我們也有安全感。比如碰到爭議，大家都能說地清楚，或者有什么犯罪行為，大家都看得到。”
“夜間運營起碼安全上感覺更有保障一點，現在出租車司機出事故的事情也不少。”
“某種程度上可以提高我們出租車司機的服務質量，還有可以減少有小部分司機故意繞路的問題，從而影響大部分司機的聲譽。”
“我不覺得有什么隱私問題，在出租車上你還能干什么，你也不能干什么，對吧？”
“再說出租車也算共同交通，公交車也有監控，出租車為什么不行呢？”
馮師傅，出租車司機：
“在車上裝監控，這我是不能接受的，如果一天到晚有人盯著你，你肯定也不舒服啊。”
“如果要裝監控的話，應該是上車之后，乘客同意，司機同意，就把監控打開，這樣可以的。”
“監控一直開著，大部分人肯定是接受不了的。”
“我們車都有定位系統的，出現那個（性侵）情況也是個別現象，不能因為個別現象就把所有出租車司機一棒子打死了是不是。”
“出現危險情況，乘客應該自己拍視頻留證據的。”
“乘客不在的時候，我們司機自己在車里也會有些小舉動、聊聊天，我們的隱私總歸也要有的，不能說天天盯著我們，那肯定不行的。”
毛同學，大學生，常使用打車軟件：
“出租車上裝監控，我覺得這個還是挺好的。 ”
“但是這個監控系統的業務應該外包給專業的公司來做，這樣乘客們，尤其是女乘客們，對于隱私的顧慮就不會那么大。”
“我有一次用App打車，碰到一輛應該是計價器有問題的車，從地鐵站開到宿舍，平時也就起步價，他居然要收我二十塊錢。”
“但司機是一個比較強壯的男司機，所以我也不敢提這個問題。”
“但如果有一個監控攝像頭的保障，像我遇到的這種問題，還有一些比較危險的情況，應該是一定程度上可以預防的。”
“我覺得這個監管最好不要交給出租公司內部來做，因為出租車公司肯定會對自己的形象有一定的維護，如果他們自己做監控，有些乘客可能還是會有顧慮。”
“監控外包給一個專業的、保密措施做得好的公司，應該可以起一個比較大的監管作用，能夠大量地減少'作案'的可能性，而且也方便乘客維權。”
朱師傅，開出租車十五年：
“總的來說我還是不愿意安裝監控的。”
“好處嘛還是有的，碰到有些裝酒瘋車費不付、說我們繞路的乘客。”
“其實我們是很正規的，有監控我們就有證據了，就不怕這些了，不過這種事情也很少碰到。”
“裝給監控總該是感覺有點不方便的，比如我們偶爾累了休息的時候等等。”
“而且有些乘客會在意隱私問題，對生意或多或少也會有點影響，要么都統一裝上。“
本文標簽： # 監控系統
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