目前，應用較多的換熱器是間壁式的，其它類型換熱器的設計和計算常借鑒于間壁式換熱器。換熱器作為一種熱交換設備，按照工作原理進行分類，可分為間壁式、混合式和蓄熱式三類。下面給大家介紹下提高翅片管換熱器熱力性能的方法！

一、設計原理

用于低溫制冷系統中的蒸發器在低溫零度以下的工況下工作時，其表面普遍存在著結霜的問題。結霜對換熱器性能影響表現在降低其傳熱系數和增大空氣阻力兩方面，合理的換熱器結構應同時減小這兩方面的影響。霜開始形成的時候，蒸發器表面粗糙度增大，引起傳熱面積增大，同時氣體流速也在增大，因而在結霜初期時傳熱系數K值增大，但隨著霜層的不斷增厚，傳熱的執業阻力增加，最終傳熱系數K值減小。

當氣流通過蒸發器時，由于空氣中的水蒸氣不斷的在翅片管表面沉積，空氣的相對溫度降低，沿氣流方向翅片管盤管表面的結箱量逐漸遞減，所以前幾排管子的結比較嚴重，后幾排管子的結霜相對較輕。如果采取相變間距翅片的結構，使其沿風向下游的翅片管間距越來越小，便可以在結霜的條件下保持較高的傳熱效率，并延長其沖霜時間。讓蒸發器采用變間距翅片農牧結構后，當空氣引火燒身掠錯列翅片時，翅片的交錯分布使得上游翅片對下游志片有繞流作用，加強了翅片前半部分的換熱能力，后面翅片的分布又使得流道變窄，流速提高，從而使用翅片后半部分的換熱也得到了強化。

二、變間距翅片管換熱器熱力性能

改進后的翅片管換熱器，采用的是變間距翅片結構，在理論上可近似為錯列翅片，因此，在分析中可借用錯列翅片的理論。為液體縱掠錯列翅片的一個二維模型，翅片間距為H，厚度為h。為改進后的變間距翅片管換熱器的示意圖，該結構形式實際為錯列翅片，當流體縱掠翅片時，氣流在上游翅片先受到擾動，在前幾排管上的翅片管換熱器能力加強，當氣流流經后幾排管子時，經改進后而加上的一組翅片使其流通截面迅速變窄，流速提高，流體在原有的基礎上又進一步受到擠壓，擾動更加劇烈，使翅片管換熱器換熱能力得到了強化。

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