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船用板式換熱器
船舶冷卻水系統常見有開式海水系統、閉 式淡水冷卻系統、中央冷卻系統。中央冷卻系 統海水、淡水管路分開，淡水管路腐蝕少且清 潔，管理成本低，系統工作可靠性強；高溫、低溫兩路淡水分別冷卻不同船舶設備，使系統適應性強，提高設備工作性能。
寬信換熱器高性能、高品質，穩定運行將為船舶航行提供重要保障。 中央冷卻系統分為高溫的熱淡水和低溫的溫淡水閉式系統，前者用于冷卻主機，后者用于冷卻熱淡水和各種冷卻器，受熱后的溫淡水在一個中央冷卻器中，由開式的海水系統進行冷卻。因此只一個用海水作為冷卻液的冷卻器，簡化了海水管系統的布置。
寬信板式換熱器在船舶行業重要應用于：
*船舶中央冷卻系統（高、低溫淡水冷卻）
*柴油機冷卻/余熱
*缸套冷卻
*重燃料油預熱
*傳動油冷卻
*齒輪箱滑油冷卻
*活塞冷卻劑冷卻
船用板式換熱器裝配現場
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